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1000BASE-T1 車用乙太網解決方案 可實現自動駕駛等級的1Gbit/s單對乙太網路
04 Aug 2021

乙太網路為基礎的匯流排架構早已為汽車行業所廣泛採用,例如1Mbps 傳輸速率廣泛用於ECU的CAN架構。即使面對近年來更為高速的150Mbp的MOST架構,乙太網路架構依然有著巨大的潛力。而首要面對的挑戰,即是近年來多重攝影機系統,停車輔助,雷達,光達等多重系統的納入,高屏寬需求與多系統並存運作形成對通訊匯流排的巨大挑戰。

 
車用市場頻寬要求
車用市場頻寬要求
車用乙太網的優勢
 
為了解決傳統乙太網路在電磁干擾,成本以及重量上的問題,國際電機電子工程協會IEEE制定了100BaseT1(802.3bw) 以及1000BaseT1 (802.3bp)成為車用乙太網路的標準。以博通(Broadcom)、BMW等大廠為首的OPEN Alliance SIG則在此一標準上致力於推動車用乙太網路應用。相較於傳統乙太網路技術,車用乙太網路採用單對非遮蔽雙絞線電纜,可大幅減少高達80%的連接成本和30%的纜線重量,並符合汽車電磁輻射方面的相關規範。在資料傳輸速率上可達至100Mbps或1Gbps,得以滿足未來電動車或自駕車上影像及高資料量的傳輸需求。
 
在此一趨勢之下,正淩加入SPE Industrial Partner Network與多家世界知名大廠致力於推動與完善單對乙太網路的生態鏈。並善用過往在高速訊號處理的能力以及強大的機構設計能力,首先投入於1000Base T1架構並推出了1Gbit/s SPE 連接器與線束解決方案
 
正淩SPE 解決方案
 
正淩SPE產品是市場上少數具有實績的M8 4 way SPE規格圓形連接器。該產品擁有1000Base-T1 (1Gbit/s)傳輸速率,並可搭配15公尺UTP非屏蔽線纜或是40公尺STP屏蔽線纜
 
本產品可通過車輛電磁相容性(EMC)測試,並滿足先進駕駛輔助系統相關之光達或多組高解析度影像處理等龐大的頻寬需求。
 
正淩SPE M8 4Way產品都依循IEEE 802.3xx和IEC 63171-6標準。
 
 
技術特點
機械特性
  插  入  力最大50N
  震       動                         
      • 頻       率:10Hz - 500Hz.
      •        0.35 mm. Sweep rate 1 octave/min.
      • 加  速  度:50 m/s.
      • 持續時間:2小時/軸,共6小時
      • 軸       數:x, y, z. Standard atmospheric conditions. (Connectors in mated and locked position)
 
電氣特性
      • 電       壓:60V DC
      • 接觸電阻:< 20mΩ
      • 耐受電壓:1000V DC contact to contact; 1500V DC contact to shield
      • 絕緣電阻:> 1000 mΩ
      • 額定電流:電源 8A/pin; 訊號 4A/pin
      • 特性阻抗:100Ω±10%
 
環境特性
      • 防水等級: IP67 (結合)
 
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2 pin PCB母端 (2021 Q4 上市)
2 pin 公端 (2021 Q4 上市)
 
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